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发布日期:2022-11-17 04:44    点击次数:115

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10月25日,58汽车蚁集J.D. Power(君迪)发布了《2022中国汽车保值率参议求教》。求教显现,日系品牌车型的保值率在多个细分限度霸榜领跑男男9禁无遮挡网站,新动力自主品牌在耗尽群体中的影响力赓续进取,上风彰着。

该求教称,在汽车保有量冉冉增长确当下,二手车市集利好也束缚开释,全面取消二手车限迁计谋、二手车转机登记引申单独签注、核发临时号牌,以及休养非营运小客车的锻练时代次数等促进计谋,都极地面活跃了二手车市集。

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求教显现,按地域层面统计,无论是燃油车仍是纯电动车,2022年二手车交往逼近在经济发达的直辖市及省会城市。畅销车型方面,二手燃油车和二手纯电动车交往分袂逼近在紧凑型车和微型车级别,交往占比均卓绝三成。

在二手车的伙同经过中,“汽车保值率”是一个关节词,它是臆想一个品牌、一款车型价值的蹙迫贪图。因车型稀缺和品牌溢价,入口车的保值率一直高于结伙和国产车型,而日系车的保值率则以饱胀上风领跑,自主品牌的影响力也赓续进取。

求教显现,在燃油车限度,微型车、紧凑型车的保值率均被日系品牌车型霸榜, 久久中型车的保值率榜单被日系和德系车平分,而豪华车型中德系车居多。

具体来看,微型车前三名均为日系车,飞度再次成为同级别第一,保值率卓绝63%。其次是威驰眷属和致炫眷属,保值率分袂为59.2%、58.7%。

紧凑型车日系上榜6席,保值率差距小,竞争强横,其中思域以63.7%的保值率位居榜首,二手车供不应求。

有人说:安全,豪华车一定在极端情况下能保护好乘员。而最新的E-NCAP碰撞测试,一级片黄色录像久久精品欧拉好猫轻松拿到五星,证明安全是无论豪华车还是亲民车都需要做好的一项。有人说:动力,豪华车一定动力强啊!现在电气化大潮来袭,得益于电驱的特性,比亚迪的唐4.3秒破百,特斯拉的Model S Plaid马力破千,但是它们一方用料平庸,一方做工堪忧,真算不上豪华车。有人说:配置,豪华车有冰箱,有钓鱼座椅,有大电视!但是你看20万左右的小鹏P5也有冰箱,也有投影屏啊,堆配置花不了多少钱。

中型车保值率TOP 10除日系和德系外,仅韩系的当代名图上榜,凯美瑞和雅阁保值率上风彰着,保值率均卓绝60%。

豪华车保值率前十位中,入口车占据8席,飞奔和良马各有4款车上榜。

燃油车自主品牌中,自主品牌举座融会优于昨年,保值率为46.5%,比昨年高涨了1个百分点。

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纯电动车厂商保值率中,自主品牌上风彰着,这与其定位准、技巧新、补贴到位等成分干系,况且自主品牌在纯电动车限度发力早,受耗尽者的认同度更高,“电动汽车不保值”、“燃油车保值率吊打电动汽车”的神志也正在发生改造。

在纯电动车型保值率前15位中男男9禁无遮挡网站,有12款车型来自自主品牌,其中还有小鹏P7、蔚来ES6等新势力家具,宏光MINIEV则以85.3%的保值率卓绝排行第二的Model X,小鹏P7以82.5%的保值率位列第三。

二手车车型日系小鹏P7保值率发布于:湖北省声明:该文倡导仅代表作家自身,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间办事。

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